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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
2,5 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M6
d2 : 42 mm
d4 : 5,5 mm
d5 : 10 mm
l1 : ~ 30,5 mm
l2 min.: 11 mm
l3 : 14 mm
l4 : 3 mm
l5 : 11 mm
l6 : 7 mm
l7 : 14 mm
t: 5,4 mm
SW: 10 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,6 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 2,5 kN
Poids: 75 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
4,5 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M8
d2 : 48 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 35,5 mm
l2 min.: 13,5 mm
l3 : 17 mm
l4 : 3 mm
l5 : 13 mm
l6 : 8 mm
l7 : 16 mm
t: 6,4 mm
SW: 13 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,7 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 4,5 kN
Poids: 118 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
6,5 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M10
d2 : 50 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 43,2 mm
l2 min.: 16 mm
l3 : 20 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 16 mm
l6 : 9 mm
l7 : 17 mm
t: 6,4 mm
SW: 17 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,7 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 6,5 kN
Poids: 175 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
10 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M12
d2 : 55 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 53,2 mm
l2 min.: 21 mm
l3 : 25 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 20,5 mm
l6 : 10 mm
l7 : 19 mm
t: 6,4 mm
SW: 19 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,8 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 10 kN
Poids: 279 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
18 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M16
d2 : 65 mm
d4 : 9 mm
d5 : 15 mm
l1 : ~ 64 mm
l2 min.: 25 mm
l3 : 30 mm
l4 : 5 mm
l5 : 23 mm
l6 : 12,5 mm
l7 : 22,5 mm
t: 8,5 mm
SW: 24 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 18 kN
Poids: 455 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
30 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M20
d2 : 80 mm
d4 : 11 mm
d5 : 18 mm
l1 : ~ 74 mm
l2 min.: 29 mm
l3 : 35 mm
l4 : 5 mm
l5 : 26 mm
l6 : 17 mm
l7 : 28 mm
t: 10 mm
SW: 30 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 30 kN
Poids: 810 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
6,5 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M10 x 1,25 mm
d2 : 50 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 43,2 mm
l2 min.: 16 mm
l3 : 20 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 16 mm
l6 : 9 mm
l7 : 17 mm
t: 6,4 mm
SW: 17 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,7 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 6,5 kN
Poids: 176 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
10 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M12 x 1,25 mm
d2 : 55 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 53,2 mm
l2 min.: 21 mm
l3 : 25 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 20,5 mm
l6 : 10 mm
l7 : 19 mm
t: 6,4 mm
SW: 19 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,8 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 10 kN
Poids: 280 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
18 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M16 x 1,5 mm
d2 : 65 mm
d4 : 9 mm
d5 : 15 mm
l1 : ~ 64 mm
l2 min.: 25 mm
l3 : 30 mm
l4 : 5 mm
l5 : 23 mm
l6 : 12,5 mm
l7 : 22,5 mm
t: 8,5 mm
SW: 24 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 18 kN
Poids: 454 g
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Version:
avec vis d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
30 kN
Autres détails
avec vis d'accouplement – croquis 1
d1 : M20 x 1,5 mm
d2 : 80 mm
d4 : 11 mm
d5 : 18 mm
l1 : ~ 74 mm
l2 min.: 29 mm
l3 : 35 mm
l4 : 5 mm
l5 : 26 mm
l6 : 17 mm
l7 : 28 mm
t: 10 mm
SW: 30 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 30 kN
Poids: 812 g
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Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
2,5 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M6
d2 : 42 mm
d3 : 11 mm
d4 : 5,5 mm
d5 : 10 mm
l1 : ~ 30,5 mm
l2 min.: 11 mm
l4 : 3 mm
l5 : 11 mm
l6 : 7 mm
l7 : 14 mm
t: 5,4 mm
SW: 10 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,6 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 2,5 kN
Poids: 77 g
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Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
4,5 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M8
d2 : 48 mm
d3 : 14,4 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 35,5 mm
l2 min.: 13,5 mm
l4 : 3 mm
l5 : 13 mm
l6 : 8 mm
l7 : 16 mm
t: 6,4 mm
SW: 13 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,7 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 4,5 kN
Poids: 123 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
6,5 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M10
d2 : 50 mm
d3 : 19 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 43,2 mm
l2 min.: 15 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 16 mm
l6 : 9 mm
l7 : 17 mm
t: 6,4 mm
SW: 17 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,7 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 6,5 kN
Poids: 187 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
10 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M12
d2 : 55 mm
d3 : 21,2 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 53,2 mm
l2 min.: 17,5 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 20,5 mm
l6 : 10 mm
l7 : 19 mm
t: 6,4 mm
SW: 19 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,8 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 10 kN
Poids: 295 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
18 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M16
d2 : 65 mm
d3 : 27 mm
d4 : 9 mm
d5 : 15 mm
l1 : ~ 64 mm
l2 min.: 22 mm
l4 : 5 mm
l5 : 23 mm
l6 : 12,5 mm
l7 : 22,5 mm
t: 8,5 mm
SW: 24 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 18 kN
Poids: 471 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
30 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M20
d2 : 80 mm
d3 : 34 mm
d4 : 11 mm
d5 : 18 mm
l1 : ~ 74 mm
l2 min.: 25 mm
l4 : 5 mm
l5 : 26 mm
l6 : 17 mm
l7 : 28 mm
t: 10 mm
SW: 30 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 30 kN
Poids: 850 g
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Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
6,5 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M10 x 1,25 mm
d2 : 50 mm
d3 : 19 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 43,2 mm
l2 min.: 15 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 16 mm
l6 : 9 mm
l7 : 17 mm
t: 6,4 mm
SW: 17 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,7 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 6,5 kN
Poids: 188 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
10 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M12 x 1,25 mm
d2 : 55 mm
d3 : 21,2 mm
d4 : 6,6 mm
d5 : 11 mm
l1 : ~ 53,2 mm
l2 min.: 17,5 mm
l4 : 4,2 mm
l5 : 20,5 mm
l6 : 10 mm
l7 : 19 mm
t: 6,4 mm
SW: 19 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 0,8 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 10 kN
Poids: 294 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
18 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M16 x 1,5 mm
d2 : 65 mm
d3 : 27 mm
d4 : 9 mm
d5 : 15 mm
l1 : ~ 64 mm
l2 min.: 22 mm
l4 : 5 mm
l5 : 23 mm
l6 : 12,5 mm
l7 : 22,5 mm
t: 8,5 mm
SW: 24 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 18 kN
Poids: 471 g
vers la vue d'article
Version:
avec écrou d'accouplement
Force de traction et de compression admissible max. [kN]:
30 kN
Autres détails
avec écrou d'accouplement – croquis 2
d1 : M20 x 1,5 mm
d2 : 80 mm
d3 : 34 mm
d4 : 11 mm
d5 : 18 mm
l1 : ~ 74 mm
l2 min.: 25 mm
l4 : 5 mm
l5 : 26 mm
l6 : 17 mm
l7 : 28 mm
t: 10 mm
SW: 30 mm
Compensation du déplacement radial x max.: 1 mm
Force de traction et de compression admissible max.: 30 kN
Poids: 836 g
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Matières
Bride
Pièce d'accouplement
Contre-écrou
acier, noir (ISO 4035/8675)
Notes
Les accouplements rapides ne transmettent pas de couple.
Assemblage
Le montage et le démontage du couplage simple, robuste, en deux parties, se fait au moyen d'une rainure en T, aucun ajustement manuel n'est nécessaire.
L'accouplements rapide peut être monté sur des vérin linéaires pneumatiques ou hydrauliques grâce au filetage de raccordement.
Fiche technique EH 25100. Accouplements rapides – avec compensation du déplacement radiale et bride de fixation
Catégorie:
Fiche technique
Panier de téléchargement:
Panier de téléchargement
Conforme à la directive RoHS
Conforme à la directive 2011/65/CE et à la directive 2015/863.
Ne contient pas de substances SVHC
Pas de substances SVHC avec une teneur supérieure à 0,1% m/m – Liste SVHC [REACH] au 27.06.2024.
Ne contient pas de substances de la Proposition 65
Aucune des substances de la Proposition 65 présente.
https://www.P65Warnings.ca.gov/
Ne contient pas de minerais de la guerre
Ce produit ne contient pas de substances classées comme "minerais de la guerre" telles que le tantale, l’étain, l’or ou le wolfram provenant de République démocratique du Congo ou de pays frontaliers.