Spanklauwen worden gebruikt als precisie-spanelement bij het conventionele opspanningen. Daarvoor wordt in het opspanstuk een geruimd gat geboord. De gatdiepte dient te worden afgestemd op de gewenste spanhoogte.
Bij de uitvoering met grondsteunvlak (foto1) kan aan het afgeronde klauwdeel (radius 22) een steun bevestigd worden om de tegenkracht op te vangen. Deze steun kan vlak, halfrond of V-vormig zijn.
Bij de versie met positioneringbus (afbeelding 2) is een steun om de tegenkracht op te vangen niet nodig. De positioneringsbus, die in het armatuur moet worden gestoken, dient als ondersteuning voor de klemklauw. Deze bus is bij de levering inbegrepen en kan ook afzonderlijk als accessoire worden besteld.
Het vastklemmen gebeurt door middel van een meegeleverde zeskantschroef DIN 933 (ISO 4017)
Dit artikel 23370.0118 - Klemklauwen / met positioneringsbus (d1 f7: 16 mm) is een variant van de artikelgroep Klemklauwen (EH 23370.)
Bus
Huls
Schijf
Veer
Spanschroef
Het aanhaalmoment is afhankelijk van de specifieke montagesituatie.
De klemhoogte kan worden verminderd door het gebruik van pendelopzetstukken, b.v. EH 22730.
Bevat lood - voldoet aan uitzonderingen 6a / 6b / 6c
Bevat lood - SVHC-lijst per 27.06.2024.
Lood kan kanker en reproductieve schade veroorzaken door blootstelling
https://www.P65Warnings.ca.gov/
Dit product bevat geen stoffen die worden aangeduid als conflictmineralen" zoals tantaal, tin, goud of wolfraam uit de Democratische Republiek Congo of aangrenzende landen."
Contacts
Contactpersonen Standaardonderdelen Contactpersonen Werkbelasting Contactpersonen luchtvaart producten VertegenwoordigerContact Form
Information Material
Productinformatie Normdelen Productinformatie Opspansystemen Productinformatie Luchtvaart productNews
Have a look to our current new parts:
Locating Pins Eccentric Clamping Clamps Pitbull® Clamps Centering Clamping Mandrels